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Oktoberfest

WE du 25-26 septembre 2010

C'est parti pour Munich, pour l'Oktoberfest.
La fameuse fête de la bière.
Depuis le temps que je voulais y aller, c'est enfin chose faite !

C'est un truc de malade !!!! Une ambiance unique

Dès notre arrivée, sur les quais du RER local, le S-Bahn, les gens sont habillés en costume traditionnel bavarois : ça met tout de suite le ton !

Le site est composé d'une dizaine de tentes pouvant contenir plus de 10.000 personnes! (autant de soulards à la fin !) Il y a aussi un orchestre et tout le tralala ...
On fait la queue pendant des heures pour pouvoir y accéder.
Une fois la chose faite, on y reste jusqu'au bout de la nuit (enfin 23h : la fermeture ...)
Le samedi, nous avons été dans une biergarten (littéralement jardin à bières). Les bières sont servies uniquement par masse de 1 litre ! C'est pour dire

Et le dimanche : voilà la folie : l'intérieur, où ça boit, où ça chante, où ça danse sur les tables ... sur les airs de l'orchestre ...

Une chose est sur : je rempile l'année prochaine !

RM3V

Dimanche 19 septembre 2010

Nouvelle édition de ce marathon.
Je ne m'étais même pas inscrit à cause des conditions météo ...
Je suis arrivé comme une fleur à 11h38 pour un départ à 12h ! => sans dossard ;)

Une très bonne performance de 58"43 est au rendez vous, mais j'en ai vraiment chié pour garder ce rythme là ! 34 sur 171 finisher !

Mes nouveaux patins sont des tueurs !
Ils sont apprivoisés maintenant !

Happy ;)

WE découverte des châteaux de la Loire

WE 4-5 septembre 2010

Sur un coup de tête et profitant de mon nouveau vito ;) , je me fais une petite virée découverte des châteaux de la Loire.

Une belle petite nuit à la fraiche à 500m du pont canal construit par la société Eiffel (oui, oui, la même que ...) à Briare

Un pont de 600m avec 2,2m de tirant d’eau, impressionnant. (la Loire passe en dessous !)

Sur le route des anciennes églises de Saint Benoit et Germiny, j'aperçois le château de Sully (à ne pas manquer)

Le clou de la journée sera le majestueux château de Chambord.



Il fut ordonné par François Ier. L'intérieur présente un plan en croix et un double escalier à vis de Lénord de Vinci. (un chef d'œuvre !)

Le reste de l'intérieur est plutôt austère et tranche radicalement avec le raffinement de la toiture.

Le dimanche, château de Beauregard, célèbre pour sa galerie des portraits (plus de 300 !).

Puis Cheverny (que je qualifierai d'inverse de Chambord : la construction est plutôt classique, mais l'intérieur et l'aménagement sont grandioses)



Et enfin le château de Chaumont sur Loire, avec ses très belles tours.
L'été, il s'y tient un festival des jardins avec plus d'une trentaine d'espaces présentant des créations de paysagistes

Son pont levis

Une superbe cheminée


WE à Cannes

WE du 27 aout 2010

Profitant de mesures dans le sud de la France, je fais un petit saut vers Cannes pour le WE. La croisette en elle même est extrêmement surfaite : je n'ai jamais vu autant de Ferrari, Porsche, vieux entre 2 jeunes minettes, vielles "refaites" etc ... Du coup, nous avons été au cap d'Antibes, beaucoup plus sympathique et sauvage !

Le dimanche, les gorges du loup nous accueillent.

Update : plusieurs personnes m'ont demandé les réglages de cette photo, les voici :
  • 100 iso
  • f4
  • 1/400 s
  • macro à 5 cm de mémoire (l'araignée mesure 3 mm)
  • AF spot sur l'araignée
Le cadre est très attrayant et beaucoup plus naturel, comparé à la cote ... ça donne envie d'y revenir pour découvrir la région plus en profondeur ...



Exit les Bont, place aux C4 !

Samedi 8 aout 2010

Après 2 ans de bons et loyaux services, mes Bont tirent leur révérence.

Initialement montés en 4x100, cela fait maintenant un an que j'avais changé cette platine pour une Core XXX 3x110+1x100.

Mais là, franchement, ils sont complètement disloqués : cuir décollé, trous arrachés, carbone qui cisaille le cuir (détendu) ...
=> Au placard !

Après avoir essayé, dans un magasin, plusieurs paires de carbone (sans platine), mon choix se porte sur des Powerslide C4, dont le confort et la rigidité (extrême) me conviennent.
Dans ce genre de produit, c'est toujours une histoire de compromis : rigidité, confort, prix ! ...

Commandés en Allemagne pour un prix légèrement inférieur (! : 350 € au lieu de 600 € en France), il a fallu attendre patiemment une semaine afin de pouvoir récupérer le colis; lequel était suivi jour après jour sur internet ;)

Enfin le gros colis arrive :) ; et là, ils sont bôôôôôôôôôôô

Pour le coup, les patins sont fournis (enfin je l'ai choisi) avec une platine 4x110. Il va falloir avoir de la cuisse pour les lancer !!
Car c'est du gros bestiau, du lourd ! (au sens figuré bien sûr !)

Un thermoformage, au sèche cheveu, pour rendre le patin le plus possible à mon pied et c'est parti pour un tour.

Première prise en main : les lacets cassent tous les 2 ! :( (comme au magasin)
Je roule donc, non attaché, de chez moi à Bastille puis Rivoli jusque Concorde, arrêt chez décath' pour acheter des lacets, puis rue de Rome et enfin retour au bercail.

Premières impressions : super maintien, très bon confort, ça pousse fort (enfin quand j'y arrive)

Par contre, ayant roulé détaché, cela a favorisé des grosses frictions => ampoules halogènes ;)
Autre point négatif le strap coup de pied est réglable à l'intérieur : primo ça n'a aucune utilité & deuxio, ça dépasse de 5-6 mm à l'intérieur du patin. Ce qui fait qu'en croisant, j'ai touché. C'est dangereux car cela pourrait s'accrocher avec l'autre patin.
A trop vouloir en faire & surement sans tests de la part du fabricant, on ne fait pas pour le mieux; d'autant que le grip de la boucle n'est pas très costaud à mon goût.

Enfin je suis extrêmement heureux de mon achat (satisfait à 92%), même si je ne peux plus rouler avec pendant la semaine ...

Pour moi, les 4x110 ne vont, à priori, pas être une mince affaire à emmener ...

Le tour de France dans le Médoc !

WE 24 & 25 juillet 2010

Week end de 3 jours dans le médoc pour voir passer le tour de France.
C'est la première fois que le célèbre course cycliste passe dans ces vignes.
De quoi doper les ventes ;)

L'étape du jour (l'avant dernière de la course) est un contre la montre entre Bordeaux et Pauillac (soit 52 kms)
Les coureurs partent de Bordeaux toutes les 2 minutes.

40 kms plus loin, là où nous sommes, les sifflets des gendarmes retentissent 30 secondes avant le passage des coureurs.
Tout le monde est alors sur le qui vive, appareil en main : prêt à photographier tout, sauf les coureurs tellement ils passent vite ;)

Des allemands, des hollandais, des belges & des camping cars (oui, c'est une nation à ce niveau là ;)) sont là depuis la veille pour être aux premières loges.

(il faut cliquer sur le triangle gris en bas à gauche pour lancer la vidéo)



Le dimanche, dernière petite baignade sous la pluie à Carcans avant de reprendre le traintrain de la capitale ;)

Les 24 heures du Mans roller 2010

WE 26 & 27 juin 2010

C'est reparti pour un tour, enfin façon de parler !!!
Nous voici à seulement 6 dans une équipe mixte pour cette édition
Et à 6, la récup n'est pas au top : pratiquement pas le temps durant la journée car nous tourons environ toutes les heures.
La nuit, en revanche, nous avons eu la chance de bénéficier d'une pause de ........... 3 heures !
et on rattaque vers 7 h du mat' jusqu'à 16h avec la fatigue & la chaleur.


C'est ça les 24h !!!

Toutes les infos ici :

http://www.24rollers.com/

Le reportage TF1 avec PPDA (savais pas qu'il été toujours là ;))

(il faut cliquer sur le triangle gris en bas à gauche pour lancer la vidéo)



Nous avons fini les 3 derniers tours en petit peloton de 4 .
Lors du dernier tour, nous avons été acclamés par notre passage en formation tout au long de la ligne droite des stands.


Super ambiance !!!

Paris

Samedi 29 mai 2010

Ce week end fut marqué par les championnats du monde de slalom (en roller) et par l'incroyable saut de Taig Kris (aussi en roller).

Celui-ci s'est envolé du haut du premier étage de la tour Eiffel, soit l'équivalent d'un immeuble de 10 étages : incroyable !!!
Une rampe a bien entendu été installée pour l'occasion, mais la première partie du saut se fait dans le vide sur une hauteur de 12,50 m.
Il atteint une vitesse supérieure à 100km/h !!!
Il devient de fait, le recordman du saut le plus haut jamais réalisé.
Il a effectué 2 sauts ce jour là et n'a pas chuté lors du second.

Une foule immense s'était pressée pour cet évènement hors du commun.

(Il faut cliquer sur le triangle en bas à gauche pour lancer la vidéo)

Paris

Lundi 3 mai 2010

Encore 2h de vol depuis Frankfort pour rejoindre Paname.
Où il fait froid .....

This is the end ...

Voici le trajet du parcours effectué.
Oui, je sais il faut des bons yeux ;) ou cliquer sur l'image pour l'agrandir ...


Way back to Paris

Dimanche 2 mai 2010

Quelques petites emplettes en ce dernier jour (maté, souvenirs ...) et nous enchaînons par 12h40 de vol pour Frankfort à bord d'un énorme Boeing 747 !

Buenos Aires

Samedi 1er mai 2010

5h de vol (4400 kms par la route) nous attendent pour nous rendre à Buenos Aires.
Depuis l'aéroport, 3h de bus nous sont nécessaires pour rejoindre notre casbah ...

Lima

Vendredi 30 avril 2010

Une bonne grasse-mat' et nous nous rendons à Lima pour notre dernière soirée au Pérou.

Iles Ballestas

Jeudi 29 avril 2010

Aujourd'hui et de bon matin (pour la dernière fois !), nous prenons une excursion pour les îles Ballestas.

Une ligne de Nazca, pas à Nazca, bizarre, bizarre !!!


Anciennement exploitées pour son goémon, elles sont aujourd'hui le refuge de milliers d'oiseaux marins.
Nous verrons des lions de mer, des fous-de-bassans (modèle du coin), des cormorans, des zarcillo (en espagnol) et enfin quelques manchots de Humboldt !



Un beau à pattes jaunes (?) nous attend à notre retour sur la terre ferme.


Le soir nous profitons des nombreux pélicans présents ici.



Ces photos, faites avec un petit appareil compact, ne sont pas évidentes à prendre ... c'est là que les reflex prennent tout leur sens.

Paracas

Mercredi 28 avril 2010

Le tour du bourg est vite fait ;) (- de 1000 âmes en comptant les pélicans !) mais c'est agréable et calme.

Lignes de Nazca

Mardi 27 avril 2010

Malheureusement, nous sommes "obligés" de nous lever aux aurores pour aller voir les fameuses lignes de Nazca dont les origines nous sont totalement inconnues.
De nombreuses théories existent à leur sujet, des plus plausibles (divinité) au plus farfelues (extra-terrestres !).
Nous prenons, pour ce faire, un petit coucou à 4 places (dont 2 pilotes) ...
Les figures représentent diverses images : un chien, un colibri, une fleur, un singe, un condor etc ...

L'astronaute

Le chien

Le colibri

Les mains

La plus grande mesurant tout de même 180m de long !
Ces figures ne sont pas (ou peu) altérées pendant tout ce temps, c'est très étonnant.
Puis nous allons jeter un œil aux aqueducs de la ville.

Construits en forme de spirale conique vers la terre, ils laissent apparaitre l'eau en leur centre.


Simple et efficace !
L'eau provient de la montagne "blanche", située juste dans les environs.

Nous rentrons à l'hotel pour nous faire une sieste de 2h bien méritée puis enchaînons direct par 6h de bus pour nous rendre à Paracas.
Las, mais contents d'y être, nous nous poserons ici, à la plage, jusqu'à la fin de notre voyage.

Nazca

Lundi 26 avril 2010

Nous avons 9h de trajet pour rejoindre Nazca.
Dès sortis d'Aréquipa, nous profitons de paysages désolés et désertiques : somptueux !



Au bout de 2h, notre bus tombe en rade, là :(

Un autre bus nous prend au passage, 3h plus tard ...
Nous arrivons vers minuit à Nazca : super ...